Coppa America, Luna Rossa al debutto battuta da Team New Zealand (ma è un test)

17 Dic 2020

Corriere della Sera

Coppa America Luna Rossa al debutto battuta da Team New Zealand ma è un test

I nuovi Ac75 finalmente in acqua a Auckland nelle World Series. Il team Prada Pirelli perde con i defender e poi batte i disastrosi inglesi di Ineos. Primi verdetti

Ondate di ricordi sono affiorate alla memoria quando, a tre anni dalla 35esima America’s Cup a Bermuda e —soprattutto — a ventuno (ventuno!) dalla prima avventura neozelandese dell’equipaggio di Patrizio Bertelli, abbiamo visto entrare Luna Rossa nell’area della pre-partenza della prima regata delle World Series nel Golfo di Hauraki, prove tecniche di America’s Cup. Nella notte, finalmente, i nuovi Ac75, i monoscafi volanti scelti per assegnare la 36esima coppa, sono andati in acqua l’uno contro l’altro: il momento che gli appassionati di vela aspettavano da tre anni, avendo la pandemia mondiale cancellato le regate che erano previste a Cagliari lo scorso aprile e in Inghilterra a giugno. Ed è stato subito spettacolo.

Uno spettacolo diverso, certo. Mai si erano visti scafi sollevarsi sulla superficie del mare e raggiungere punte di velocità vertiginose (il record della giornata di ieri è dei defender di Team New Zealand, capaci di sfrecciare a 49,1 nodi, cioè a 90 km all’ora, nell’arco della giornata di regate), «sgambettando» per il campo di regata appoggiati sulle lunghe zampe di carbonio (gialle flou Pirelli, visibili anche dagli anelli di Saturno, quelle della Luna) da lucertolone post-atomiche, sopravvissute — geneticamente modificate — a un disastro nucleare.

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La regata più attesa del Day 1 delle World Series di Auckland, che dureranno tre giorni e poi lasceranno spazio (domenica) alla Christmas Cup, è stata la prima: Emirates Team New Zeland contro Luna Rossa Prada Pirelli. La Luna con la sua originale configurazione con il doppio timoniere (Francesco Bruni e Jimmy Spithill), i kiwi nelle sapienti mani di Peter Burling, il predestinato già vincitore della coppa sui catamarani a Bermuda. Partenza pari, New Zealand a sinistra e la Luna a destra, ma al primo incrocio è già evidente che i padroni di casa hanno una velocità superiore. Finisce lì, con gli italiani attardati sul traguardo (percorso classico, sei lati, sbranato in una gloriosa giornata di sole neozelandese e vento tra 15 e 19 nodi) alla fine di 3’13”. Venticinque minuti, ed è tutto finito. La vela fast food che dovrebbe catturare la generazione dei Millennials.

Dopo aver ammesso di avere avuto guai a bordo («Problema tecnico con il software, più errori in manovra e un bruttissimo errore all’ultima boa di bolina, che ha regalato tanti secondi agli avversari» dirà Checco Bruni), Luna Rossa si rifarà nella seconda regata in programma contro gli inglesi ma è una vittoria che, ora come ora, non fa testo: Ineos infatti non è riuscita a completare nessuna regata, i grossi problemi tecnici con cui il team di Sir Ben Ainsle sta lottando si sono rivelati drammaticamente veri (un foil è rimasto bloccato, azzoppando la lucertolona britannica e impedendo la navigazione all’equipaggio). Un vero disastro per una campagna di Coppa America finanziata dal miliardario britannico Jim Ratcliffe, con un budget stimato di 110 milioni di sterline.

I primi verdetti dicono che i kiwi sono velocissimi, dietro inseguono Luna Rossa e American Magic, l’ottimo sindacato americano capace nella notte di battere i defender, e il fanalino di coda è Ineos, che — salvo miracoli — sarà la squadra-materasso della coppa.Il problema è che, fuori Team New Zealand (che aspetterà il vincitore della selezione dei challenger per il match di Coppa America di marzo), la lunghissima Prada Cup (15 gennaio-22 febbraio) sarà un monologo tra italiani e americani. Con altissimo rischio, se non di noia, se non altro di déjà vu.

17 dicembre 2020 (modifica il 17 dicembre 2020 | 09:55)