Altro che rivalsa sulla Ferrari: l'inizio da incubo di Vettel in Aston Martin

La grande rivincita per ora è stata solo un grande flop. Dalla padella alla brace? Al momento per Sebastian Vettel il passaggio Ferrari-Aston Martin non ha portato niente di buono. Anche il GP dell’Emilia Romagna si è concluso senza punti per il quattro volte iridato, che dopo un 2020 da separato in casa a Maranello, aveva abbracciato il progetto di Lawrence Stroll con la voglia di togliersi qualche sassolino dalle scarpe nei confronti della sua ex squadra. L’Aston Martin, però, finora non si è confermata sui livelli della scorsa stagione, quando è stata pescata copiare il progetto Mercedes e si pensava che quest’anno potesse fare un ulteriore passo in avanti. Magari sfruttando proprio l’esperienza di chi, come Seb, ha corso con squadre di alto livello come Red Bull e Ferrari.

Invece sin qui abbiamo visto due gare solo piene di problemi per Vettel. In Bahrain l’eliminazione in Q1 e la penalizzazione per bandiera gialla non rispettata. Poi una gara senza squilli chiusa fuori dalla zona punti, dopo un maldestro errore in frenata con cui ha messo fine alla gara di Esteban Ocon. Questo weekend non è andata meglio, con un’eliminazione in Q2 e una gara iniziata male e finita peggio. Il tedesco si è preso una penalità perché il team non ha montato in tempo le gomme a 5 minuti dal via della gara ed è dovuto partire dalla pitlane. Poi in gara tanti problemi, con un ritiro per problemi tecnici all’ultimo giro. Contemporaneamente al Cavallino iniziano a volare frasi che fanno riferimento nemmeno troppo velatamente all’ultimo nebuloso periodo del tedesco: il presidente John Elkann ha parlato di “giovani che danno energia positiva” e Mattia Binotto ha ribadito il concetto dell’”aria fresca” che si respira in squadra e aiuta la risalita nelle prime posizioni. I sassolini dalla scarpa, insomma, se li stanno levando coloro che hanno deciso di dargli il benservito all’inizio della scorsa stagione.

Se non tutti i guai sono arrivati per colpa sua, va comunque detto che la classifica inizia a essere poco simpatica, anche perché il poco reclamizzato Lance Stroll, che non ha 4 titoli iridati in curriculum, è stato quello che ha pur sempre portato a casa gli unici 7 punti iridati della squadra, che è partita con ben altre ambizioni. Alimentate anche dall’arrivo di uno come Sebastian. Che invece è ancora fermo a zero e a fine gara se l’è presa con la Federazione per la penalità ricevuta e poi per la scelta delle gomme soft alla ripartenza, decisa dietro a Safety Car. Insomma, un brutto inizio. Anche perché nella scala dei valori della pista, Imola ha detto che il grande duello a centro gruppo, che avrebbe dovuto vedere l’Aston Martin sui livelli della McLaren, vede invece proprio la Ferrari decisamente messa meglio per lottare per il terzo posto costruttori. Visto che pure l’Alpine non pare aver fatto un grande step. No, non era decisamente l’inizio sognato. Serve una sterzata, anche uno scatto d’orgoglio: la sfida Aston Martin di Seb non si può limitare a quella vista in queste prime due gare.