Morto Luca Salvadori: incidente fatale per il pilota e youtuber in una ...

Arriva dalla Germania la tragica notizia che ha scosso il mondo del motorsport nella mattinata di domenica: è morto ieri a Frohburg, in Sassonia, in pilota e youtuber italiano Luca Salvadori. Nato a Milano nel 1992, il pilota trentaduenne si trovava in Germania come wildcard per prendere parte alla tappa dell'IRRC, l'International Road Racing Championship 2024, nella categoria Superbike. Salvadori aveva dichiarato di voler partecipare alle road races per prepararsi al sogno di prendere parte, in futuro, all'evento più prestigioso del settore: il Tourist Trophy sull'Isola di Man. E da qui la decisione di partecipare alla serie continentale che si svolge su tracciati non permanenti. Secondo quanto riportato da Speedweek alla fine del primo giro della classe SBK/STK 1000 il pilota tedesco Didier Grams sarebbe caduto in una rapida curva a sinistra e nell’incidente è rimasto coinvolto anche Salvadori, le cui condizioni sono apparse subito gravissime. Trasportato in ospedale il pilota sarebbe morto per le gravi lesioni riportate.

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chi era luca salvadori

Il giovane italiano era cresciuto nel campo del motorsport fin da bambino: il padre Maurizio è fondatore e direttore della Trident Motorsport, scuderia automobilistica attiva in Formula 2, Formula 3 e Formula Regional. Salvadori aveva fatto il suo esordio in pista nel 2009, nel Campionato Italiano Velocità, per poi proseguire la sua carriera dividendosi tra l'attività di pilota e quella di youtuber, dove negli anni aveva riscontrato grande successo con un canale YouTube da più di 500.000 iscritti. Nel 2023 era arrivato il suo esordio nel Motomondiale per disputare la stagione di MotoE con Pramac Racing. Costretto a chiudere la stagione in anticipo a causa di un infortunio che non gli ha permesso di disputare gli ultimi tre weekend dell’anno, Salvadori era tornato attivo nel 2024 con un programma fittissimo di appuntamenti: aveva infatti deciso di continuare l'impegno su pista con il National Trophy 1000 e, parallelamente, di iniziare a gareggiare su strada sia nella Salita che nell'International Road Racing Championship.